9月30日,在祖國即將迎來75周年華誕之際,一公司連賀4標(biāo)橋梁施工進展迎來重大突破,項目4座大梁預(yù)制場612片T梁全部預(yù)制完成。此外,9月29日下午,磨刀大橋最后一片T梁平穩(wěn)落位,項目第3座橋梁實現(xiàn)全幅貫通;9月29日晚,磨沖大橋完成最后一個蓋梁澆筑,標(biāo)志著項目橋梁下構(gòu)工程全部完成。連賀4標(biāo)短時間內(nèi)連續(xù)完成三大重要工程節(jié)點,以優(yōu)異成績?yōu)樽鎳蜕蠄詫嵉淖8!?/span>
T梁全部預(yù)制完成,工程建設(shè)全面提速
連賀4標(biāo)共設(shè)橋梁6座,需預(yù)制40米T梁612片。項目結(jié)合實際,在項目主線上建設(shè)4座預(yù)制梁場,其中3號梁場、4號梁場為后期設(shè)計變更新增梁場。
二號預(yù)制梁場全景 覃岑往/攝
T梁預(yù)制過程中,項目始終堅持標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、精細(xì)化的管理目標(biāo),項目積極采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、智能張拉、智能壓漿、不銹鋼模板等設(shè)備,確保T梁預(yù)制達(dá)到目標(biāo)品質(zhì)要求。項目技術(shù)人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對原材料檢驗、混凝土配合比控制、鋼筋加工綁扎、混凝土澆筑、成品養(yǎng)護等環(huán)節(jié)進行全過程盯控、標(biāo)準(zhǔn)化施工,確保T梁預(yù)制做到“內(nèi)實外美”。
施工員正在檢查預(yù)制T梁鋼筋間距 覃岑往/攝
預(yù)制T梁鏡面效果良好 李錫漢/攝
面對T梁預(yù)制起步晚、時間緊、任務(wù)重的不利局面,項目積極成立黨員先鋒隊和橋梁青年突擊隊,發(fā)揮黨員先鋒模范和青年生力軍作用,采用“掛圖作戰(zhàn)”倒排工期等方式,將每日進度數(shù)據(jù)匯總成數(shù)據(jù)表格,標(biāo)注上墻,定期進行總結(jié)盤點。項目通過有效配置設(shè)備資源、調(diào)整優(yōu)化施工方案等方式加快T梁預(yù)制進度。經(jīng)過各參建人員通力合作,項目順利完成全線T梁預(yù)制目標(biāo)任務(wù),按下工程建設(shè)“加速鍵”。
項目領(lǐng)導(dǎo)班子在掛圖作戰(zhàn)室開會研討推進項目工程進展 覃岑往/攝
磨沖大橋全幅貫通,啃下最難“硬骨頭”
磨沖大橋是項目標(biāo)尾最后一座橋梁,全長328米,橋?qū)?6米,地面最大高差68.54米,設(shè)有樁基50根、承臺5個、系梁27根、墩柱26根、蓋梁14榀。大橋于2023年8月16日開始動工建設(shè),2024年9月29日完成全部下構(gòu)任務(wù)。
一工區(qū)橋梁施工現(xiàn)場 覃岑往/攝
受地形復(fù)雜和雨季降水偏多影響,磨沖大橋施工建設(shè)曾推進受阻。為改變橋梁施工不利局面,項目沿著山谷開辟多條蜿蜒曲折的施工便道,在山谷間架起樁基施工臨邊作業(yè)平臺,保障樁基和下構(gòu)施工快速推進。在T梁架設(shè)過程中,項目采取“成型一跨,養(yǎng)護一跨,架設(shè)一跨”的施工策略,推動樁基、承臺、墩柱、系梁、蓋梁等工序的高效銜接,在墩柱下構(gòu)養(yǎng)護完成的第一時間進行T梁架設(shè),磨刀大橋最快一天可完成6片T梁架設(shè)。
磨刀大橋順利實現(xiàn)全幅貫通 覃岑往/攝
為確保磨刀大橋順利完成T梁架設(shè),項目對運梁、吊梁、喂梁、走梁、平移等施工環(huán)節(jié)進行有效部署,確保施工各工序高效銜接。在T梁架設(shè)前,從上到下進行全方位的安全和技術(shù)交底,對運梁車、架梁機等特種設(shè)備進行檢修,在T梁上預(yù)裝防撞墻鋼筋和安全防護網(wǎng),提高高空作業(yè)安全性,確保磨刀大橋安全順利實現(xiàn)全幅貫通。
橋梁下構(gòu)全部完成,全幅架通指日可待
磨沖大橋為項目2座跨國道施工的跨線橋之一,跨國道施工點位于國道上下坡拐角轉(zhuǎn)彎處,視野盲區(qū)較大,且過往車流量大,安全風(fēng)險壓力較高。部分樁基和下構(gòu)施工位于國道的防護邊坡之上,貿(mào)然動工容易誘發(fā)邊坡垮塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,施工難度較大。
磨沖大橋跨線施工搭設(shè)有效安全防護通道 覃岑往/攝
為克服不良地質(zhì)影響,項目在國道邊坡側(cè)修建了和樁孔位置齊高的混凝土擋土墻,并采用人工挖孔樁的方式最大程度保障周邊巖體穩(wěn)定,采用高強度鋼柱和頂棚材料搭建跨國道安全防護通道,現(xiàn)場安全員堅守崗位,對過往車輛有效疏導(dǎo)。經(jīng)過全體參建人員的不懈努力,磨沖大橋人工挖孔樁于9月8日順利澆筑完成,全線橋梁下構(gòu)的最后一個堵點被順利打通,并在月底前,提前完成了橋梁下構(gòu)任務(wù)。
截至目前,項目多段路床已完成交驗,隧道工程全幅貫通,黃洞河大橋、竹灘大橋、磨刀大橋已全幅貫通,剩余橋梁全面進入上部結(jié)構(gòu)施工。項目T梁已完成架設(shè)585片,完成率95.5%。下一步,項目將全力搶抓T梁架設(shè)施工,力爭在10月中旬前完成全部T梁架設(shè)任務(wù)。
磨沖大橋兩部架橋機同步推進左右幅架梁施工 覃岑往/攝